Ölwechsel am Motorrad

Als verantwortungsbewusster Motorradbesitzer müssen Sie Ihr Motorrad in gutem Zustand halten. Eine ordnungsgemäße Wartung hält Ihr Fahrrad nicht nur in Topform, sondern hilft Ihnen auch, unerwünschte Probleme in der Zukunft zu vermeiden. Der Ölwechsel ist eine der einfachsten, aber wichtigsten Aufgaben. Aber wie oft sollten Sie das Öl in Ihrem Fahrrad wechseln?

Was bewirkt Motorradmotoröl?

Motoröl ist mehr als nur ein Schmiermittel für die beweglichen Teile Ihres Motors. Außerdem reinigt es wichtige interne Komponenten und verhindert so einen beschleunigten Motorverschleiß. Jedes Mal, wenn Sie Ihr Motorrad starten und Ihren Motor laufen lassen, reinigt und schmiert das Motoröl den Motor und schützt ihn vor Kaltstart und extremen Temperaturen. So einfach ist das.

Was viele Menschen nicht wissen, ist, dass Motoröl auch zur Kühlung des Motors verwendet wird, ähnlich wie Motorkühlmittel. Öl absorbiert hohe Temperaturen im Verbrennungsraum und trägt so zur Senkung der Innentemperatur des Motors bei.

Denken Sie daran, dass starke Überhitzung der größte Feind von Hochleistungsmotoren ist. Ein Motor, der kühler läuft, ist laufruhiger, leiser und sparsamer. Die Verwendung des richtigen Motoröls verlängert nicht nur die Lebensdauer Ihres Motors, sondern spart Ihnen auch Geld bei der Motorwartung.

Wenn Sie aber nicht wissen, wann Sie Ihr Öl wechseln müssen, oder das Wartungshandbuch Ihres Motorrads nicht finden können, sagen wir Ihnen, wie oft Sie Ihr Öl wechseln müssen und wie Sie den Ölstand an Ihrem Motorrad überprüfen können.

Ölwechsel Motorrad wie oft?

Ölwechsel am Motorrad.

Die allgemeinste Faustregel für den Ölwechsel bei Motorrädern lautet, dass Sie mindestens einmal im Jahr einen Ölwechsel durchführen sollten. Selbst bei Motorrädern, die nur wenig gefahren werden, gelangt eine vernachlässigbare Menge an Nebenprodukten in das Öl. Je mehr Nebenprodukte in das Öl gelangen, desto mehr Korrosion und Schäden treten auf. Dies ist jedoch nur eine allgemeine Regel, denn es gibt viele Faktoren, die dies beeinflussen können.

Es mag seltsam erscheinen, aber je weniger Sie Ihr Fahrrad benutzen, desto größer ist die Gefahr von Korrosion. Wenn Sie Ihr Fahrrad nur für kurze Fahrten (weniger als 30 Minuten) benutzen, hat es keine Zeit zum Aufwärmen, Schmieren, Reinigen und Abkühlen. Der Motorradmotor sollte mindestens zweimal im Monat auf „Betriebstemperatur“ gebracht werden und mindestens 30 Minuten lang auf dieser Temperatur bleiben. Für Motorradfahrer, die nur kurze Strecken fahren, sollte das Öl alle vier Monate oder dreimal im Jahr gewechselt werden.

Es gibt normalerweise drei Arten von Öl:

  • mineralien
  • halbsynthetisch
  • synthetisch.

Die Art des Öls hängt von der Motorrad arten, das Sie besitzen. Die Verwendung des richtigen Öls ist ebenso wichtig wie ein regelmäßiger Ölwechsel. Vergewissern Sie sich, dass Sie immer das richtige Öl für Ihr Motorrad verwenden, indem Sie die Betriebsanleitung lesen.

Bei Motorrädern, die mit Mineralöl betrieben werden, sollte der Ölwechsel mindestens alle 3.000 Kilometer oder mindestens zweimal im Jahr erfolgen. Halbsynthetiköl sollte alle 5000-6000 Kilometer gewechselt werden. Vollsynthetisches Öl sollte alle 8 000 bis 9 000 km gewechselt werden.

Es ist normalerweise leicht zu erkennen, wann es Zeit ist, Öl und Ölfilter zu wechseln. Wenn Sie eine der unten aufgeführten Veränderungen feststellen, sollten Sie so bald wie möglich einen Ölwechsel durchführen lassen. Hier erfahren Sie, woran Sie erkennen können, dass Sie einen Ölwechsel benötigen:

  • Der Motor läuft lauter als normal.
  • Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, die nicht erlöschen wollen.
  • Sie können sich nicht mehr daran erinnern, wann Sie das letzte Mal das Öl in Ihrem Motorradmotor gewechselt haben.

Wie prüfe ich den Ölstand an meinem Motorrad?

Ölwechsel am Motorrad.
  1. Stellen Sie das Fahrrad auf einen Ständer auf einer ebenen Fläche, solange der Motor warm ist.
  2. Schrauben Sie den Peilstab gegen den Uhrzeigersinn heraus und wischen Sie ihn auf einem Tuch oder Papiertuch ab.
  3. Führen Sie den Peilstab in die Peilstabbohrung ein, bis er das Gewinde berührt.
  4. Ziehen Sie den Messstab vorsichtig heraus und prüfen Sie den Ölstand – auf dem Messstab sollten zwei Markierungen zu sehen sein, eine untere und eine obere, dazwischen ein schraffiertes Muster.
  5. Das Öl sollte sich zwischen diesen beiden Markierungen befinden. Wenn der Ölstand unter der unteren Markierung liegt, fügen Sie mehr Öl hinzu; wenn er über der oberen Markierung liegt, lassen Sie etwas Öl ab.
  6. Wenn alles gut aussieht, schrauben Sie den Ölmessstab wieder ein und achten Sie darauf, dass die Gewinde richtig ausgerichtet sind. Wenn das Öl eine schwarze oder dunkelbraune Farbe hat oder wenn sich dicker Schlamm oder Partikel im Öl befinden, sollte das Öl so schnell wie möglich gewechselt werden.

Was passiert, wenn Sie einen Ölwechsel verpassen?

Ölwechsel Motorrad.

Wenn Sie den Ölwechsel versäumen, beginnen die Motorteile zu überhitzen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. Durch die fehlende Schmierung verschleißen Teile, und schließlich kann der Motor absterben und ausfallen.

Der Austausch des Motors ist sehr kostspielig und sollte um jeden Preis vermieden werden – aber deshalb ziehen es viele Motorradfahrer in dieser Situation vor, das Motorrad zu verschrotten und ein neues zu kaufen. Es ist wichtig zu wissen, dass der Ölwechsel kostengünstig ist und nur zweimal im Jahr durchgeführt werden muss, es gibt also keinen Grund, ihn auszulassen.

Schlussfolgerung

Motoröl spielt eine wichtige Rolle bei der Schmierung der beweglichen Motorteile und verhindert so Verschleiß.

Um sicherzustellen, dass das Öl seine Aufgabe, den Motor zu schützen, weiterhin gut erfüllt, muss es regelmäßig überprüft und durch frisches Öl ersetzt werden.

Die Häufigkeit des Ölwechsels hängt in der Regel von den Empfehlungen des Herstellers ab. Experten empfehlen außerdem, das Öl alle 5000-7000 km oder mindestens einmal im Jahr zu wechseln.

Andere Faktoren wie die Bedingungen, unter denen Sie Ihr Fahrrad betreiben, die Häufigkeit der Fahrten und die Art des verwendeten Öls können die Häufigkeit des Ölwechsels ebenfalls beeinflussen.