Arten von Motorradhelmen: Der vollständige Leitfaden

Als sicherster aller Motorradhelmtypen für den Straßenverkehr konzipiert, bietet der Motorradvollvisierhelm maximale Abdeckung und Schutz vom Kopf bis zum Halsbereich. Diese Art von Helm wird auch als Straßen- oder Sportmotorradhelm bezeichnet.

Dies sind die sichersten Arten von Motorradhelmen, da sie den größten Schutz bieten.

Integralhelm sind in der Regel mit Visieren ausgestattet, die die Augen vor Staub und Schmutz schützen und bei hohen Geschwindigkeiten austrocknen, so dass Sie immer eine gute Sicht auf die Straße haben. Gute Integralhelm sind in der Regel mit Belüftungskanälen ausgestattet, damit die Visiere nicht beschlagen, und verfügen über eine gewisse Schalldämmung, wenn sie bei hohen Geschwindigkeiten verwendet werden.

Eines der markantesten Merkmale eines Integralhelms ist der Kinnbogen. Diese Funktion ist sehr nützlich, denn zahlreichen Studien zufolge sind bei etwa 35 % der Unfälle von Motorradfahrern das Kinn und der Kiefer betroffen. Der Kinnbügel eines Helms ist in der Regel aus Materialien wie Kunststoff, Karbon oder Glasfaser gefertigt.

Integralhelme verfügen häufig über zahlreiche Belüftungs- und Abzugslöcher, um den Hitzestau im Helm zu verringern. Die Visiere können zur Reinigung abgenommen und ausgetauscht, bei Beschädigung ersetzt oder durch getönte Visiere ersetzt werden.

Es handelt sich um den neuesten Typ von Integralhelmen, dessen Hauptunterscheidungsmerkmal das Vorhandensein von Kinnbügeln ist, die an Scharnieren auf der Rückseite nach oben klappen.

Klapphelm sehen in der Regel genau so aus wie Integralhelme. Sein wichtigstes Merkmal ist jedoch die Möglichkeit, den Kinnbogen nach oben zu kippen. Das Problem dabei ist, dass die strukturelle Integrität des Kinnbügels durch die hinteren Scharniere beeinträchtigt wird, die ein Schwenken und Kippen nach oben verursachen.

Daher bieten solche Helme im Allgemeinen nicht den gleichen Schutz wie Integralhelme. Generell ist das Fahren mit nach oben gekipptem Kinnbügel möglich, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, aber nicht empfehlenswert. Das ist bei Pausen sehr praktisch, da es im Vergleich zu einem hochklappbaren Visier für mehr Belüftung sorgt.

Sie können jedoch schwerer sein, da der Mechanismus zur Befestigung der Helmfrontplatte das Gewicht des Helms erhöht, was eine Belastung für Nacken, Schultern und Rücken darstellen kann.

Dieser Helmtyp ist besonders bei Abenteurern und Reisenden beliebt, da er es ihnen ermöglicht, fast einen ganzen Tag zu verbringen, ohne den Helm ständig auf- und absetzen zu müssen.

Jethelm oder ¾-Helme sind für Motorräder oder Motorroller mit niedriger Geschwindigkeit bestimmt. Im Gegensatz zu anderen Helmen verfügen sie nicht über einen Kinnbogen zum Schutz des Kiefers. Sie bieten Schutz für den größten Teil des Kopfes, lassen aber das Gesicht ungeschützt. Viele offene Helme können jedoch mit abnehmbaren Schilden, Masken oder Schutzbrillen verwendet werden, um zusätzlichen Schutz vor Straßentrümmern, fliegenden Insekten oder Wasser zu bieten.

Motorradfahrer, die klassische Motorräder oder Oldtimer-Motorräder fahren, bevorzugen diese Art von Helm wegen seiner Ästhetik und Luftigkeit. Er ist in der Regel leichter als ein Integralhelm, da er keinen Kinnbügel hat, aber der Rest des Helms ist genauso stark gepolstert wie ein Integralhelm.

Ein Halbhelm (auch „Brain Bucket“ genannt) ist der minimalistischste Helmtyp auf dem Markt und bietet wirklich nur Schutz für den oberen Teil des Kopfes. Seine Schale bedeckt normalerweise weder die Ohren noch den unteren Teil des Hinterkopfes, was ihn zum leichtesten aller Helmtypen macht.

Im Gegensatz zu einem Integralhelm verfügt ein Halbhelm nicht über einen Kinnbügel oder ein integriertes Visier, was seine Fähigkeit, den Benutzer vor Verletzungen im Gesicht und am Kinn zu schützen, einschränkt. Bei dieser Konstruktion muss der Motorradfahrer außerdem eine Schutzbrille tragen, um seine Augen vor Insekten, Staub, Sonnenlicht, Regentropfen und anderen umherfliegenden Teilen zu schützen.

Halbhelme werden häufig von Cruisern, Rollerfahrern oder Oldtimerfahrern (Biker, die Harley-Davidson-Motorräder fahren) gewählt. Diese Art von Helm ist ideal für alle, die Schutz brauchen, aber dennoch unbeschwert aussehen wollen.

Off-Road- und Motocross-Fahrten sind harte und anspruchsvolle Angelegenheiten, die eine besondere Art von Helm erfordern. Der Crosshelm hat ein extra langes Visier und einen Kinnbügel.

Diese Schutzelemente bieten einen ausgezeichneten Schutz unter anspruchsvollen Motorradfahrbedingungen. Sie schützen den Motorradfahrer vor Hindernissen wie Staubpartikeln, tief hängenden Ästen und umherfliegenden Trümmern anderer Fahrer, die einen Unfall verursachen könnten.

Sie sind nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt, da beim Fahren auf unbefestigten Straßen oder beim Motocross das Drehmoment wichtiger ist als die Geschwindigkeit.

Die meisten Crosshelm bestehen aus Verbundwerkstoffen wie Kevlar, Glasfasern und Kohlefasern. Da Crosshelm leicht sind, können die Fahrer Zubehör wie Schutzbrillen oder eine Halskrause für mehr Sicherheit und Schutz anbringen.

Dieser Helmtyp hat außerdem viele große Belüftungsöffnungen und -kanäle, um den Luftstrom zu maximieren. Sie sind auch viel leichter als ihre Pendants für die Straße, da sie für das ganztägige Tragen unter extremeren Bedingungen konzipiert sind. Allerdings bieten sie nicht das gleiche Maß an Isolierung und Schallschutz.

Dualsport Motorradhelm sind in der Regel eine Mischung aus Crosshelm und Integralhelmen. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um Motocross-Helme, die für den Straßengebrauch und höhere Geschwindigkeiten umgestaltet wurden.

Zu den gemeinsamen Merkmalen gehören eine breitere Gesichtsöffnung für eine bessere periphere Sicht, ausreichend Platz zum Tragen einer Schutzbrille, ein Visier zum Schutz vor Sonne und Müll sowie eine gute Belüftung. Dual-Sport-Helme haben ebenfalls einen verlängerten Kinnbogen, der allerdings nicht so lang ist wie bei Crosshelm.

Die Innenseite von Dualsport Motorradhelm ist stärker gepolstert als bei vielen Integralhelmen, was dem Träger mehr Komfort beim Fahren bietet.

Motorradfahrer können das Visier geschlossen halten, wenn sie in der Stadt oder auf anspruchsvollen Strecken unterwegs sind, oder es hochklappen und eine Schutzbrille aufsetzen, damit frische Luft zirkulieren kann.

Dies sind wohl die vielseitigsten Helmtypen, denn sie bieten die Vorteile eines größeren Sichtfeldes als Offroad-Helme, sind aber genauso schalldicht und belüftet wie Integralhelme.